Статья рассказывает о железной дороге Тула - Лихвин (Чекалин), которая проходила через живописные лесные массивы, заливные луга, над множеством речушек, мимо дачных мест и селений. Поездка по этому маршруту была удивительно романтической и любимой для туляков. Статья описывает пейзажи, пассажиров и их поведение в поезде.
# Железная дорога
Рассказ о поездке на узкоколейной железной дороге на тепловозике, который народ прозвал 'кукушкой'. Описание пейзажей и обстановки в вагоне, где пассажиры беседуют о бытовых и политических темах. Рассказ заканчивается прибытием на станцию Труфаново.
Статья рассказывает о продолжении насыпи после примыкания к главному пути второго пути, ветке к Северо-Ватцевскому лесничеству, главном пути в сторону станции Черепеть и предположительной схеме станции Суворово. Все строения станции были возведены преимущественно из дерева, которое сгнило, разрушилось и не донесло до наших дней более подробную информацию.
Описание остатков фундамента жилого дома, пакгауза и вокзала на станции Суворово. Рассмотрение водопровода и возможного использования трубы для промывки подвижного состава. Сравнение очертаний фундамента вокзала с другой станцией.
Рассказ о станции Суворово и ее окрестностях. Описывается ответвление от главного пути, ведущее к реке Черепеть, а также мост и перешеек, по которому раньше проходила железная дорога на другой берег и к шахтам. Рассматриваются карты РККА, немецкие и американские карты за разные годы, показывающие изменения в железнодорожной инфраструктуре в этом районе.
Рассказ о поисках станции Суворово на узкоколейке в 2005 году и ее неожиданном отсутствии. Автор продолжает путь по насыпи железной дороги широкой колеи, наблюдая за разрушениями и зарослями вокруг. Через 16 лет автор до сих пор не нашел станцию Суворово, но продолжает искать ее следы.
В районе деревни Житня на трассе Тула-Лихвинской узкоколейки находится петля железной дороги, которая увеличила длину линии на 1 км. Петля была необходима для уменьшения крутизны подъема от реки Черепети. На картах трассы петля всегда отмечена. Вокруг петли заболоченная местность, насыпь пересекает автодорогу и делает несколько поворотов.